ブレーキフルード交換

ブレーキフルードを交換しました。

写真とかは撮る余裕がなかった。

手順と、ちゃんと準備すべきだったポイントなどをまとめておく。

用意するもの

・ブレーキフルード

今回はこれを使用

・ウェスの類

適当な布や紙ウェス。フルードを拭き取ったり養生用。キムタオルとかいいと思うけど、近所で見つけられなかったのでこれを使用。

・メガネレンチ

車によってサイズは違うが、DS3(Sport Chic, 2012)は11 mmだった。セットで持っておけば他にも使えるでしょう。

・シリコンチューブ

φ5 mm程度？今回使ったのは細かったのでペンチで無理やり広げて使った。

・ワンウェイバルブ

水槽ポンプ用の物を使用。シリコンチューブを両端につける。

・オイル捨て

正確にはオイルではないと思うが、有機廃液なのでまぁ一緒でいいかな。

・水

フルードのついた手を洗ったり、跳ねた時に洗い流すよう。意外と使うから必ず準備しておくこと。今回は4 L使った。

・ゴム手袋

最初だけして結局外してしまったけど、体にいいものではないし汚れるのであったほうがいいのは確か。

・その他タイヤ外すのに必要なもの

手順

1. リザーバータンクを開けてフィルターを取り出し、古いブレーキフルードを抜いて新品を入れる。DS3の場合、タンク形状のせいで全く抜けなかった。あと液面がどこまであるのか非常に見にくい。

2. タイヤを外す。パンタジャッキ一つしかないので一輪ずつ外した。

3. ブリーダーキャップを外し、メガネを掛けてチューブを付ける。チューブのもう一端はオイル捨ての中に挿しておく。

4. メガネレンチを回してブリーダープラグを緩める。だいたい半周しないくらい？

5. 定期的にリザーバータンクの容量を確認しながらブレーキをパカパカする。後輪は固買ったが、前輪は比較的踏みやすかった。サイド引きっぱなしだったせい??ブレーキフルードは減ったら都度補充して切らさない。

6. 廃液が透明っぽくなったら終了。棒でブレーキペダルを押し込んだ状態で固定し、プラグを締める。何度か追加でパカパカし、漏れていないことを確認。その後キャップを付けたりタイヤを付けたりする。

7. 2-6を繰り返す。

8. 残りのフルードでフィルター、キャップを洗浄しつける。

9. ブレーキを何回か踏んで固くなるなら大丈夫なはず。エンジン始動し、安全な場所でブレーキチェック。

感想

初めてのブレーキフルード交換…疲れた。炎天下に一人でやったのが良くない。しかも一輪ずつ付け外ししてるから大変すぎた。もうやりたくないかな…

直後には若干ブレーキがふわっとした気がしたけど、エンジン停止状態で踏んだら固くなるし、ちゃんと止まるから大丈夫かな。ちなみにその日の終りには違和感は感じなくなっていた…

次やるときはお願いしてしまいたい。あるいは冬に…